Pilotagem Esportiva - Primeiras aulas

O Centro de Pilotagem Roberto Manzini forma pilotos e aperfeiçoa motoristas, contando com cursos como o de Pilotagem Esportiva, Piloto por um dia, Pilotagem defensiva e Evasiva, entre outros.

No curso de Pilotagem Esportiva, a primeira aula teórica dá base para conhecimento de partes do motor, potência, rotações de giro e torque, além de ensinar o posicionamento do piloto dentro do carro para uma melhor performance, tomadas de curva e tangências. Ministrada por José Eduardo David, o Zé David, com muitos anos de experiência no mundo automobilistico e muito conhecido pelos pilotos.

A primeira volta é explicada por Zé David, onde o aluno aprende onde frear, reduzir as marchas e as tomadas de curva com auxilio de cones com cores distintas.

Os carros utilizados são Renault Mégane preparados na motorização e com equipamentos de segurança. Os alunos ainda contam com macacão, luvas, balaclava e capacete.

Nas 3 voltas seguintes na pista, o instrutor (pilotos profissionais) guia o carro e ajudam a memorizar o traçado ideal.

Nas 2 primeiras aulas práticas em pista são dadas 20 voltas pelo circuito de Interlagos, com o instrutor ao lado do aluno, dando dicas e avaliando onde este está com dificuldade. Começando com um pouco menos de velocidade e mantendo rotações de giro menores para que o aluno conheça bem a pista e memorize a sequência de curvas e traçado.

Cada curva tem sua característica, o futuro piloto, deve dosar a velocidade de entrada, o ângulo e a aceleração para saída, tendo em mente sempre melhorar a cada volta. Com os instrutores ao lado fica fácil (neste caso o piloto Tiago Riberi), pois eles dão dicas de quais os erros que se está cometendo e o que falta na sua pilotagem para diminuir o seu tempo na volta.

A impressão que se tem quando sentado no banco do passageiro, é que não parece tão difícil acertar todos os pontos para uma boa performande, mas quando se muda para o banco ao lado (piloto), as coisas são bem diferentes, e só com muito treino e habilidade para conseguir conquistar uma posição neste mundo tão encantador do automobilismo.

Semana que vem este blog contará qual a sensação de se pilotar sozinho no circuito de Interlagos, sem auxilio dos instrutores. 

E ainda você pode encontrar muitos pilotos de várias categorias por lá treinando, verificando os carros ou auxiliando, como os pilotos que encontramos da GTBR4: Carlos Burza, Marçal Melo, Willian Freire e Cae Coelho (Carlos Eduardo).

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