Pilotos em Interlagos GT1 World Championship, GTBR3 e GTBR4

Neste domingo dia 28 de novembro em Interlagos ocorreu a etapa final da Itaipava GT e também a penúltima etapa da GT1 World com os pilotos dando autógrafos para o pessoal que visitou os boxes.

Dando show em simpatia, são pessoas acessíveis, carismáticas...só elogios!!! E eu estou falando tanto dos nossos pilotos, quanto dos "importados".

Carlos Burza que me recebeu nos boxes! Obrigada!!!

Os brasileiros Enrique Bernoldi e Xandinho Negrão estiveram no pódio da GT1!

OS 10 PRIMEIROS NA CORRIDA GT1 WORLD

1 Bernoldi/Negrão (Maserati MC12)
2 Enge/Turner (Aston Martin DB9)
3 Hennerici/Margaritis (Corvette Z06)
4 Piccione/Hirschi (Aston Martin DB9)
5 Martin/Leinders (Ford GT)
6 Dumbreck/Krumm (Nissan GT-R)
7 Schwager/Pastorelli (Lamborghini Murcielago 670 R-S)
8 Jani/Armindo (Ford GT Matech)
9 Bertolini/Bartels (Maserati MC12)
10 Heger/Müller (Maserati MC12)

OS DEZ PRIMEIROS NO CAMPEONATO ITAIPAVA GTBR3

1 Valdeno Brito/Matheus Stumpf
2 Allam Khodair/Marcelo Hahn
3 Daniel Serra/Chico Longo
4 Claudio Ricci
5 Rafael Derani
6 Andreas Mattheis
7 Chico Serra
8 Claudio Dahruj
9 Xandy Negrão
10 Ricardo Maurício/Bruno Garfinkel

OS DEZ PRIMEIROS NO CAMPEONATO ITAIPAVA GTBR4

1 Valter Rossete
2 Renan Guerra
3 Fabio Greco
4 Cristiano Federico
5 Sergio Lagana/Alan Hellmeister
6 Marçal Melo/William Freire
7 Leonardo Medrado
8 Carlos Burza
9 Henrique Assunção
10 Ricardo Ribeiro/Gustavo Sondermann

Esteve presente também Rubens Barrichello

Sumo Power GT - Nissan GT-R

FIA GT1 World Championship 9o. round

A equipe Sumo Power GT fundada por James Rumsey, tem como pilotos Jamie Campbell e Warren Hughes do carro 22, Peter Dumbreck e Michael Krumm do carro 23.

Em Interlagos dia 28 de novembro de 2010, o carro número 23 chegou em 6o. lugar, totalizando 130 pontos, deixando a equipe em 4o. na posição do campeonato onde 5 equipes ainda podem lutar pela segunda posição. 

Os Nissan GT-R de preparação Nismo do Japão, contam com 600cv de potência e peso de 1250kg de acordo com o regulamento da FIA 2010.

Preparação para início da prova

Equipe se preparando para troca de pneus durante a prova

Na pista

Saída dos boxes

Peter Dumbreck – Driver Car 23

“I was happy with the start, even though someone hit me from behind in the first corner. The car felt good and therefore I was confident I could stay with the leader and was able to close up just before the pit stop. It’s just a shame things didn’t go so well from then on. I knew today was going to be tough, but I didn’t think it would be that tough.”

 

Michael Krumm – Driver Car 23
“Even though the team changed the tyres in good time, I was slow getting out of the pits and although the car was competitive I just couldn’t make up the lost time. We had a near-perfect run yesterday and finished second, so we know what we have to do to make things better for next weekend.”

fonte opinião dos pilotos: http://www.sumopowergt.co.uk/

Ginetta novo modelo G55

A Ginetta, muito presente no Brasil este ano por causa do nosso campeonato local de GT4, acaba de mostrar desenhos do seu mais novo modelo destinado para as pistas: o G55 será lançado ano que  vem e traz motor Ford V6 de 3,7 litros e 375CV de potência, junto de um câmbio Hewland, kit de captação de ar frio (CAI), sistemas de freios e escape revisados e modificações na carroceria em vista de melhora aerodinâmica.

O preço do novo bólido é de 75 mil libras, e há a opção de upgrade por £25 mil para os compradores do G50, carro atual da marca e ganhador de muitos campeonatos de GT4 ao redor do mundo. Na Inglaterra, o campeonato monomarca passará a abrigar os 2 carros e muda seu nome para Ginetta GT Supercup.

O novo carro será oficialmente mostrado no Salão de Automobilismo de Birmigham, em Janeiro.

Fonte: www.specialcars.com.br